お客様の声をカタチにこのページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告していきます。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。
※このＷＥＢご意見箱には、接客やマナーに関するお言葉をたくさんいただいております。誠にありがとうございます。弊社社員やバス乗務員に対して個人を特定できる表現でいただいたご意見に関しては、お褒めのお言葉は本人のモチベーション（やる気）の向上に、お叱りのお言葉は本人のサービス改善に活用させていただいております。 また、バスのダイヤ・系統などに関する貴重なご意見・ご要望も多数いただいておりますが、できるだけ詳しい情報をいただきますとより的確な対応を検討することができます。
今後ともお客様の声を真摯に受けとめ全社を挙げてサービスの向上と改善に取り組んで参ります。
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| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 市内のバス停の場所と名称が解りません。県劇から街中へのアクセスを調べていて感じました。大まかなのでいいので地図上に目印になる建物と一緒にバス停の位置と名称が調べられるものがあったら助かります。路線図はありますが色分けされてても色が何なのか解らなかった。私は車での移動がほとんどで路線やバス停の名称や位置は分からないです。旅行者なら特に解らないと思います。 （ご投稿日 2012/05/01） |
ご指摘、ありがとうございます。 お客様のご意見を踏まえて、インターネット上にて 公共施設、目印となる建物からバス停を検索できるようなシステムの構築に努めて参ります。 （掲載日 2012/05/15） |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| バス停ナンバリングの投稿がありましたが、私が見た限りでは水道町やＮＴＴ病院前など市電電停とその周辺にある複数のバス停に番号が書いてありました。乗り継ぎの際に誤乗を防ぐためにバス停に番号を付けて案内してるのだと思われます。 （ご投稿日 2012/05/10） |
お客様のご指摘の通り、熊本市の「バス乗り換え拠点改善事業」の一環で、乗換え利便性の向上を目的として、バス停へのナンバリングと、行先方面を表記した乗換え案内サインを設置し、乗換えに関する情報提供を行っております。（掲載日 2012/05/15）
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 山鹿営業所の田崎橋始発着の車両が熊本営業所に出入りするのをよく見ます。田崎橋始発着にせず、熊本営業所まで延長したらどうでしょうか。熊本市役所、交通センター方面からの利便性が増すうえ、いくらか運賃収入が見込めるのではないでしょうか。 （ご投稿日 2012/04/20） |
貴重なご意見ありがとうございます。 お客様からのご指摘の通り、山鹿営業所の車両は西部車庫に出入りしております。以前、関係自治体等と協議した結果、熊本駅～西部車庫間は多数運行があり路線の延長はできませんでした。今後とも産交バスを宜しくお願い致します。 （掲載日 2012/05/15） |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| バス停のナンバリングは交通センターから健軍方面の市電沿線のバス停に設置されているようですが、新たなサービスの一環でしょうか。ニュースリリース等は出てないようですが。(ご投稿日 2012/05/10) | お客様のご指摘の通り、ニュースリリース等は実施しておりませんが、熊本市の「バス乗り換え拠点改善事業」の一環で、乗換え利便性の向上を目的として、バス停へのナンバリングと、行先方面を表記した乗換え案内サインを設置し、乗換えに関する情報提供を行っております。(掲載日 2012/05/15)
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 鹿子木バス停（植木方面）のバス停についてですが、区バスの時刻表が車道側に面した側に掲示されており、車道に出ないと時刻を見る事が出来ず、安全上問題ではないかと思います。区バスの運行事業者と協議の上、標柱をもう一本追加する等、歩道側から時刻表を見る事が出来るよう処置をお願いいたします。（ご投稿日 2012/04/29） | ご連絡ありがとうございます。 この停留所については区バスの運行会社である 熊本都市バス様に確認したところ、「区バス運行開始に合わせて、新しく停留所ポールを設置する為に国道河川事務所に道路占用許可申請したが、許可が下りなかった為このような掲出方法をとっております。」とのことでした。お客様には大変ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご容赦のほどお願い申し上げます。（掲載日 2012/05/15） |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 以前高速バスひのくに号の車内が掃除されていないと投稿したら、ずいぶん奇麗になり良かったのですが、今朝前列付近に食べカスが落ちていました。少しは乗客も車内マナーを守らなければと思います。車両も夜遅くまで運行して、車両点検・掃除と時間も限られると思いますが、安全運行で奇麗な社内で有るべきが当たり前です、今一度点検・清掃を徹底してください。それから車内アナウンスとテープのダブル案内は、どちらか片方で良いのでは、検討してみてはいかがでしょうか。（ご投稿日 2012/04/25） |
平素より、ひのくに号をご利用下さいまして、誠にありがとうございます。車両清掃につきましては徹底できておらず申し訳ございませんでした。再徹底致します。 車内アナウンスにつきましては、音声合成案内となりますが、お乗り間違い等の無い様に乗務員自ら肉声で案内をする場合がございます。ご理解下さいますようお願い申し上げます。 （掲載日 2012/05/15） |
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| ご意見対象事業： 高速バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 熊本市内の路線番号についてです。そろそろ全てのバス会社で見直す時期にきているのではないでしょうか。貴社を例にしますと、交通センターと玉名を結ぶ｢西11｣系統は、西区役所経由、西高校前経由、草枕温泉経由、伊倉バイパス経由、小天温泉止めと複数の経路があります。これが全部｢西11｣と表示されているのです。改善策として、枝番号を付け、西区役所を通らない伊倉経由は｢西11｣、西区役所経由は｢西11-1｣、西高校前経由は｢西11-2｣のように分けると少しは分かりやすくなると思います。他路線では、益城町総合体育館経由も枝番号を付けると良いかと思います。西部車庫行きは、始発地点から交通センター付近まで経路が異なり、交通センターから終着点までは同じ経路にも関わらず、路線番号が違います。このような路線は、始発地～交通センターまでの経路基準で番号を付けた方が分かりやすいかと思います。ぜひ、各バス会社で検討して下さい。 （ご投稿日 2012/05/02） |
貴重なご意見ありがとうございます。 案内記号の変更は現在ご利用を頂いております お客様への影響が大きいため、今後の都市圏バス再編時に実施できるよう取り組んで参ります。 （掲載日 2012/05/08） |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 木山・沼山津方面から発車するバスは交通センターでBホームのみに停車しますが、これを一旦Cホームに停車した後Bホームに停車する様にして欲しいです。私は交通センターバス停を降りた後Cホーム付近にあるバス入口付近に行く事が多いのですが、Cホームに停車しないので急いでいる時等は非常に不便です。西部車庫行きなど交通センター終着でないバスは定時運行の関係上難しいかもしれませんがせめて交通センター終着のバスだけでもお願いします。（掲載日 2012/05/08） | この度は貴重なご意見を賜りありがとうございます。 お客様の利便性を考え、交通センターＣホームでも降車頂けるようにしましたものの、全てのバスをこのホームで停車させてしまいますと交通センター北側の一般道まで渋滞を延長させることになり危険であると考え、子飼経由交通センター方面の路線バスのみ停車させているものでございます。何卒ご理解頂きますようお願い致します。（掲載日 2012/05/15） |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 先日人吉へ観光へ行きましたが、「じゅぐりっと」号のフリー乗車券で市内中心部の路線バスも乗れたら非常に便利だと思いました。人吉観光は見所がコンパクトにまとまっていますが、自転車やバス利用で巡るのがちょうどいい規模だと感じます。（徒歩は厳しい） 繊月酒造見学に行くにしても、行きは「じゅぐりっと」号でも帰りは本数の多い路線バスで駅まで向かいたいと思いましたし、実際そうしました。フリー券で路線バスに乗れないのは事情があってのことでしょうが、人吉中心部の路線バスを、観光客にも広く利用してもらう施策を具体的なアイディアとして対外的にアピールしていかれてください。欲を言うと、駅orインターに降り立って、これから行きたいと考えている所への推奨路線、ダイヤ等がまとまったパンフレット、あるいは旅行出発前の情報としてHPで公開するなど、いわば「人吉総合交通ガイド」があれば助かります。 （ご投稿日 2012/05/08） |
ご投稿頂き、誠にありがとうございます。 現在のところ、「じゅぐりっと号」の1日フリー乗車券で「一般路線バス」へ乗車できるようにする計画はございませんが、よりお客様がご利用しやすい施策を自治体様と連携して対応して参ります。（現在は、熊本県内の路線バス（高速バス等指定路線バス不可）に有効期間1日間に限り、何回でもご自由に乗降可能な「わくわく1dayパス（県内版）」も発売しておりますので、よろしければご利用下さい。） また、ご提案の情報発信につきましても、お客様にタイムリーな情報をお届けできるように、自社ホームページの充実を図ると共に、自治体様や観光協会様等と連携して参ります。現在でも、人吉市様が作成された「小京都人吉観光マップ」等便利なパンフレットがございますので、人吉ＩＣバス乗り場等乗り継ぎの要所に設置できるよう、関係協議会等へ提案して参ります。（掲載日 2012/05/15） |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 現在の熊本都市圏の系統番号は当初設定されてから15年ほど経過し、廃止番号や追加番号もありかなり無秩序になってきている。番号を見てどこに行く路線なのかぱっと見て分からない。同じ路線で、上りと下りで系統番号が同じものもあれば、違うものもある。整理して分かりやすくできないでしょうか。漢字の記号の分類だけでもまだ漠然としているので、番号部分をただの１からの連番ではなく、全て2ケタ化して十の位で大まかな経由地、一の位で行先を示すなど、路線増設にも秩序を持って系統番号をつけられるような制度にしてみてはいかがか？事業者間で協議していただけることを希望します。 （ご投稿日 2012/04/30） |
貴重なご意見ありがとうございます。 案内記号の変更は、現在ご利用を頂いております お客様への影響が大きいため、今後の都市圏バス再編時に実施できるよう取り組んで参ります。 （掲載日 2012/05/15） |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 熊本に来たときにセンタープラザをよく利用しています。センタープラザで来るといつも、トイレが気になります。特に中央口にあるトイレですが、その「トイレ」の前を通ると必ずトイレから悪臭（汚物）の匂いがすごく、ファーストフ－ド店付近まで匂いが漂っていることもあります。後、清掃後でも便器の汚れが落ちて無いことがあります。中央口ですので、利用の多い所だと思います。そこでお願いがあります。トイレの清掃・点検の回数と増やしていただきたいのと、換気の改善をよくしていただけないでしょうか？ (ご投稿日 2012/04/29) |
日頃よりセンタープラザをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。 中央口トイレにつきましては、現在1日8回の清掃を実施致しております。なお、ご指摘の件につきましては更なる巡回の強化を行い、状況把握に努めて参ります。貴重なご意見を頂き、誠にありがとうございました。(掲載日 2012/05/10) |
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| ご意見対象事業： センタープラザ（商店街） | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 高速バス（ひのくに号）トイレが汚いです。洗浄ボタンのゴムに汚れが付いていたり、洗面所は苔や黒ずみがあります。それとも清掃しても汚れが落ちないでしょうか？新しい芳香剤を置いてほしいです。薬液が無い芳香剤を置かないで捨ててほしいです。 (ご投稿日 2012/04/29) |
ご投稿ありがとうございます。 水周りについては、汚れのこびり付きと思われます。汚れが取れないもので交換可能な物は、部品の交換を致します。 芳香剤については、気がついておらず申し訳ございませんでした。清掃時に再確認を指示致しました。※5/12に作業完了予定でございます。 (掲載日 2012/05/10) |
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| ご意見対象事業： 高速バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 昨日のスーパーノンストップで博多バスターミナルから通町筋まで乗りましたが残念なことに運転士がシートベルトしていませんでした。客の命を何だと思っているのでしょうか。シートベルトしていなかったことに気付かなかったというのは話になりません。もし仮に事故でも起こして大惨事にでもなってしまったらどのように責任を取るのでしょうか。それと三菱タイプの一部車両の窓枠の軋みがひどくて音を聞くたびに嫌な気分になります。ずっとミシミシ音が鳴ると耳障りです。窓枠の軋みについては3ヶ月くらい前にも指摘しています。快適に旅をしたいので軋みはちゃんと直してください。(ご投稿日 2012/05/01) | この度は不安な思いをおかけし大変申し訳ございませんでした。 調査の結果、満席でご乗車頂きました中でお客様荷物の取扱いに奔走し、途中の装着忘れがあったことを事実確認致しました。 シートベルト着用は道路交通法でも決められている最低限のルールでございます。この徹底ができておらず、乗務員へは厳しく指導をいたしました。今後も着用について指導をしてまいります。また、三菱車の窓の軋み音については、現在、鳴き止め対応中です。(ガラスとゴムの摩擦音) ご迷惑をおかけ致しますが、ご理解賜りますよう、何卒宜しくお願い致します。(掲載日 2012/05/10) |
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| ご意見対象事業： 高速バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 交通センターの再開発の話が持ち上がっています。バスターミナル部分の規模縮小が噂になっていますがそれだけは止めて欲しいです。熊本市が政令指定都市であるにも拘わらず市内唯一のバスターミナルが小さいと言うのは政令指定都市として恥ずかしいと思いませんか？日本最大級で熊本の名所である熊本交通センターのバスターミナルの規模は政令指定都市且つ熊本の名所らしくそのままが良いと思います。(ご投稿日 2012/05/08) | ご投稿を頂き、誠にありがとうございます。 バスターミナルの計画につきましては、現状ならびに将来を見据えたバスの乗り入れ台数を基に必要な乗り場数を想定し、お客様の安全性とスムーズな乗り継ぎができる施設構成・規模を念頭に検討しているところでございます。 さらに、バリアフリーやユニバーサルデザインを最大限整備して、「お客様にわかりやすく、利用しやすいバスターミナル施設」を目指して検討して参ります。(掲載日 2012/05/10) |
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| ご意見対象事業： ホールディングス（管理部門） | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 「4月1日から南区役所行きのバスができました。17時19分着のバスがありますが、折り返し交通センター行きにはならないでしょうか。 (ご投稿日 2012/04/13)」や「北区役所行きのバスについての意見です。朝の通勤時間帯に北区役所前に停車するバスが一本しかありません。到着予定時間も8：19で始業時間の8：30に対して余裕がありません。 (ご投稿日 2012/04/06)」の意見。区役所開庁30分くらい前に到着するバスや、30分くらい後に出発するバス便をほしいという意味ですよね。当然の需要として、早々に検討すべきではないでしょうか？「山鹿方面へ多数運行（中略）※熊本市内⇒植木五丁目の到着時間（平日）「7：30」「7：36」「7：39」「8：06」の4本(掲載日 2012/04/27)」の回答は利用者のことを考えていない恥ずべき回答。7時30分台の団子運転と8時台しかなく、多数とは言えない。7時40分台、50分台もあって初めて多数といえよう。 (ご投稿日 2012/04/30) |
ご投稿頂き誠にありがとうございます。 区役所への通勤ダイヤについては、熊本市に状況を確認して、10月1日ダイヤ改正までに検討して参ります。貴重なご意見ありがとうございました。 (掲載日 2012/05/10) |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| ホームページ上のPDF路線図で、「八代地区路線案内図（循環バス）」のみなバスとまちバスが入れ替わって記載されている。修正をお願いします。 (ご投稿日 2012/04/30) |
ご連絡頂きありがとうございます。『みなバス』と『まちバス』の表記の色がまちがっておりましたので、5/7に修正版を掲載致しました。 (掲載日 2012/05/09) |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| よく夜行高速バスの名古屋線や京阪神線を利用しているのですが、四国方面の夜行高速バスを出して欲しいです。四国に行く時は天神まで行って天神から西鉄や四国高速バスや伊予鉄道や土佐電鉄や高知県交通の夜行高速バスを使って行っています。熊本から四国行く直通公共交通がないので出して欲しいです。もしくは伊予鉄道や四国高速バスとかの四国のバス会社単独運行でも構わないので運行してもらえたら嬉しいです。天神から高松行きの西鉄･四国高速バスの便は2台運行をしてるので、熊本から出しても採算取れるのではないかと思います。また、名古屋→熊本へ帰る時に産交のバスに乗ったのですが、東名阪道を走行中、私が乗ってたバスは、前の車に接近して走っており、万一前の車が急ブレーキかけた時には確実に追突する距離でした。きちんと車間距離をあけて走って欲しいです。この間の関越道で起きたバス事故でかなりの死傷者が出てた事を思い出し、怖い思いをしました。安全運転で運行して欲しいです。(ご投稿日 2012/05/07) | この度は不快な思いをさせてしまい、誠に申し訳 ございませんでした。関越道の事例は社内でも取り上げ乗務員への教育の一環として事故防止の活動に役立てています。再度、安全運行に関し社内通知を図り、今後より一層の安全運行に努めて参ります。 また、新規路線へのご意見ありがとうございます。ご意見の様に熊本～四国方面への運行による採算性も思慮される所ではありますが、長距離になることから、乗務員点呼を行う拠点の確保・複数乗務体制・宿泊所の確保など、コスト面でのクリアすべき条件をクリアできず、現在の所、誠に申し訳ございませんが、四国方面への運行計画はございません。何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。 (掲載日 2012/05/09) |
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| ご意見対象事業： 高速バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| バス停にナンバリングが付いている風景を見かけたのですが。(ご投稿日 2012/05/01) | ご連絡ありがとうございます。 大変恐縮ではございますが、ご投稿の内容だけでは停留所名が特定できませんので、停留所名をお教え頂けませんでしょうか。下記のアドレスへお願い 致します。(掲載日 2012/05/09) ◆九州産交バス◆ Ｅメールアドレス：e-bus@kyusanko.co.jp |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| ※熊本県外在住，30代，女性（ご投稿日時5月08日 21時14分）の方より、九州産交バス㈱へ高速バスについてのご投稿を頂いております。 | ご投稿頂き、誠にありがとうございます。 『Webご意見箱』にご投稿頂きました内容に文字が化ける現象が生じており、当社で把握することが困難でございました。 お手数をおかけ致しますが、再度ご投稿をお願い できませんでしょうか。宜しくお願い申し上げます。 (掲載日 2012/05/09) |
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| ご意見対象事業： 高速バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 市役所前（大津方向）のバス停の路線図掲示面の蛍光灯が切れています。取替えをお願いします。(ご投稿日 2012/05/04) | ご連絡頂きまして、ありがとうございます。5月9日に蛍光灯を交換致します。(掲載日 2012/05/09)
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 「NEC入口」バス停の名称が「ルネサス入口」に変わっているが、ホームページの、バス停時刻表検索の、交通センターの、バス停を選ぶ画面からリンクしている方面別路線別番号一覧での、「野9」系統の路線名（行先・始発）の記載が「NEC入口」のまま変わっていないので修正して下さい。以前別のページで同じことを指摘しましたが、一度にまとめて修正できないものでしょうか。(ご投稿日 2012/04/30) | ホームページで案内しております「方面別路線別番号一覧」に誤表示があり、大変ご迷惑をおかけ致しました。改名が実施された停留所には特に注意し、チェックするように努めて参ります。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2012/05/09)
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 「熊本駅前1番のりばに掲示されてある路線図」を、もっと分かり易く出来ないでしょうか。御社の左隣に電鉄バスの路線図が掲示されてあります。①全ての停留所までの経路、運賃が表示されている。②所要時間については主要停留所のみ表示されているといった特徴があります。省スペースであるにも関わらず、御社の路線図に比べ、案内が非常に充実しています。御社も現在の表示法に満足せず改善を重ね、他社の良い所は見習うべきではないかと思います。一度現地をご確認頂き、御社の考えをお聞かせ頂きたく存じます。(ご投稿日 2012/04/29) | 平素より産交バスをご利用頂き、誠にありがとうございます。 路線図につきましては、他社の良い所も参考にしていきたいと思っております。貴重なご意見ありがとうございました。(掲載日 2012/05/09) |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
| お客様の声 | 改善・対応 | |||
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| 岩立小路バス停：交通センター方面乗り場において路線系統図がはがれていますので、補修をお願いします。(ご投稿日 2012/05/01) | ご連絡頂きまして、ありがとうございます。停留所掲示物の不整備により、ご迷惑をおかけ致しました。5月9日に新しい系統図を掲出し直します。 (掲載日 2012/05/08) |
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| ご意見対象事業： 路線バス | ||||
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